Kluzák CIRRUS VTC je jednomístný samonosný středoplošník volné třídy (open class) určený pro sportovní výkonné plachtění. Prototyp kluzáku vzlétl v roce 1967. Kluzák zkonstruoval Dipl.Ing. Klaus Holighaus a do roku 1971 se vyráběl v německé firmě Schempp-Hirth kde vzniklo 107 ks. Následně byla výroba převedena do Vazduhoplovno Techniki Centar (VTC) ve Vrsaci v bývalé Jugoslavii. Zde vzniko dalších 63 ks.
Konstrukce:
Trup je tvořen kompozitovou skořepinou ze sklených vláken a epoxidové pryskyřice. Centroplán tvoří svařenec z ocelových trubek. Křídla jsou také skořepinová, ale potah je tvořen sendvičí CfC (compozit-foam-compozit). Dvoudílný kryt pilotního prostoru vylisován z organického skla, druhý díl je volně odnímatelný. Přistávací zařízení tvoří zatahovací kolo ve spodní části trupu a pevné kolo na zádi. Vlečné zařízení je součástí konstrukce zavěšení podvozku, takže se společně s podvozkem zavírá do trupu.
Základní rozměry a výkony:
| Rozpětí: |
17,74 |
|
m |
| Plocha křídla: |
12,60 |
|
m2 |
| Štíhlost křídla: |
24,90 |
|
- |
| Délka: |
7,20 |
|
m |
| Výška: |
1,70 |
|
m |
| Hmotnost prázdného kluzáku: |
276,00 |
|
kg |
| Hmotnost vodní přítěže: |
98,00 |
|
kg |
| Maximální vzletová hmotnost: |
400,00 |
|
kg |
| Maximální rychlost letu: |
160,00 |
|
km/h |
| Minimální rychlost letu: |
78,00 |
|
km/h |
| Max. klouzavost při rychlosti 90 km/h: |
1:38 |
|
- |
| Minimální opadání při 80 km/h: |
0,50 |
|
m/s |
